80% من سيارات مرسيدس جي كلاس التي تم إنتاجها على الإطلاق لاتزال على الطرق حتى الآن
قد لا تعد السيارات الألمانية الأكثر شهرة من حيث الاعتمادية والعمر الطويل، ولكن يبدو أن مرسيدس جي كلاس قد تمكنت من إثبات عكس
صورة للتوضيح فقط - تصوير: Vered Barequet - shutterstock
هذه الأقاويل مع تواجد أكثر من 80% من النسخ التي تم إنتاجها على الإطلاق من جي كلاس على الطرق حتى الآن.
صرح مايكل شيبي، الرئيس التنفيذي لشركة AMG، ورئيس تطوير جي كلاس وطرازات مايباخ أن “80% من سيارات جي كلاس التي تم إنتاجها على الإطلاق لاتزال في الأسواق. حيث تتمتع السيارة بعمر طويل جداً”، وجاءت هذه التصريحات أثناء الحديث عن مرسيدس جي كلاس الكهربائية الجديدة كلياً.
بدأت مرسيدس بطرح جي كلاس في الأسواق منذ عام 1979 ومنذ تدشينها تمكنت جي كلاس من الحصول على مكانة خاصة وسط سيارات الدفع الرباعي المنافسة، وتمكنت مرسيدس من بناء النسخة رقم 500 ألف من جي كلاس في عام 2023، مما يعني أن هناك أكثر من 400 ألف سيارة جي كلاس لا تزال صالحة للقيادة على الطرق حتى الآن.
على سبيل المثال تقول بورش إن حوالي 70% فقط من نسخ 911 التي تم إنتاجها على الإطلاق لاتزال صالحة للقيادة، ويرجع السبب وراء العمر الطويل لـ جي كلاس وفقاً لتصريحات شيبي أن جي كلاس تتمتع بمواد عالية الجودة وشديدة المتانة لتتمكن من مواجهة الطرق الوعرة وأصعب المهام، لذلك ساهمت هذه الصلابة بتعزيز عمر السيارة بالأسواق العالمية.
أضاف شيبي أن مرسيدس تسعى لتعزيز تواجد جي كلاس بالعديد من الأسواق العالمية مع جذب فئة أكبر من العملاء خاصة مع توفير طراز G550 الأساسي بمحرك سداسي الأسطوانات توين تربو بدلاً من محرك V8 الشهير لـ جي كلاس.
وسوف تحافظ مرسيدس على محرك V8 بموديلات جي كلاس القادمة من العلامة الألمانية وفقاً لمتطلبات العملاء، ويتوفر المحرك الشهيرة الآن مع إصدار G63، ويؤكد شيبي أن محرك جي كلاس القياسي الجديد سداسي الأسطوانات يتمتع بأنه أكثر كفاءة من محرك V8 القياسي السابق وسوف يوفر تجربة ممتعة جديدة لعملاء جي كلاس.
صرح شيبي أيضاً “ثم لديك السيارة الكهربائية لأولئك الذين يحبون شكل ومظهر وإحساس جي كلاس، لكنهم يقولون في الوقت الحاضر لا أريد قيادة محرك احتراق بعد الآن”، لذلك قامت مرسيدس بنز بتدشين جي كلاس الكهربائية الجديدة كلياً بمحركات كهربائية عالية الأداء.
تتمتع مرسيدس جي كلاس الكهربائية بحصولها على أربع محركات كهربائية تولد مجتمعة قوة 579 حصان وعزم دوران رائع يبلغ 1,164 نيوتن متر، لتتفوق على مرسيدس AMG G63 بفارق 2 حصان و314 نيوتن متر، بالإضافة تسارع أفضل بفارق 0.4 ثانية عند التسارع من 0-96 كم/ ساعة حيث تحقق النسخة الكهربائية زمن 4.6 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 180 كم/ ساعة.
من هنا وهناك
-
مرسيدس وإيرباص تكشفان عن قصر طائر بـ 10 ملايين دولار!
-
نيسان ستقدم نظام برو بايلوت جديدة مع ذكاء اصطناعي في عام 2027
-
فورد تستدعي إسكيب وكورساير PHEV بسبب خطر حريق في البطارية
-
بي إم دبليو تستدعي عدة طرازات لإصلاح خلل
-
قلب مرسيدس AMG يمنح لوتس إميرا لقب أقوى سيارة بنزين في تاريخ الشركة
-
تويوتا يارس المحدثة تحصل على قير يدوي وشاشة أكبر
-
أودي RS Q8 2026 معدلة من ABT بقوة سيارة خارقة رغم شكلها الهادئ
-
بولستار تُشوّقنا لـ 4 سيارات كهربائية جديدة قادمة
-
جيب جراند شيروكي قد تستعيد هيبتها بمحرك هيمي V8
-
رام 1500 ريبيل X 2026 أول شاحنة تتولى عنك مهمة القيادة في الطرق الوعرة!
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا