أوقفت شركة مرسيدس بنز إنتاج الفئة A Class في الولايات المتحدة بعد طراز عام 2022، لكن أصغر سياراتها السيدان لا تزال متوفرة في أسواق عالمية أخرى. بالإضافة إلى ذلك، تُباع أيضًا بنسخة هاتشباك، وهي السيارة الوحيدة بهذا التصميم التي تحمل شعار النجمة الثلاثية. مع ذلك، لن يدوم هذان الطرازان طويلًا. فقد أعلن كبير مسؤولي التكنولوجيا في الشركة أن تشكيلة سيارات مرسيدس A Class لن تُجدد بعد توقف إنتاج الجيل الحالي من الطرازات.

في حديثه مع مجلة Quattroruote الإيطالية، أكد ماركوس شيفر (Markus Schäfer) قرار تقليص عروض السيارات المدمجة من سبعة إلى أربعة طرازات. ويعود السبب وراء هذا القرار إلى خفض التكاليف من خلال التركيز على الطرازات ذات الشعبية الأكبر. قد يعشق الأوروبيون سيارات الهاتشباك، لكن هذا لا يكفي للصمود في هذه الأوقات الصعبة التي تمر بها صناعة السيارات. ستختفي سيارة A Class هاتشباك، وكذلك سيارة A Class السيدان. وبالتالي، ستصبح سيارة CLA الجديدة كلياً التي ظهرت خلال قبل أسبوع أرخص سيارات مرسيدس بنز السيارة والطراز الأساسي للعلامة التجارية الألمانية.

تصريح رسمي

”يُعدّ تقليل التعقيد مهمةً أساسيةً بالنسبة لنا، ولذلك كان من الضروري تقليص عدد طرازات عائلة السيارات المدمجة من سبعة إلى أربعة طرازات في هذه الفئة. نحن بحاجة إلى طرازات تُناسب جميع أنحاء العالم، بما في ذلك السوق الصيني والولايات المتحدة الأمريكية. أعلم أن سيارات الهاتشباك هي المفضلة في أوروبا، لكنها لم تكن جزءًا من الخطة، واضطررنا إلى اتخاذ خيارات، بما في ذلك خيارات صعبة“.

طراز مرسيدس آخر في طريقه إلى الزوال هو B Class، أصغر سيارة ميني فان في المجموعة. هذا يترك CLA، و CLA شوتينج بريك، و GLA، و GLB في فئة سيارات مرسيدس الأقل في الأسطول. كما ستُطرح فئة بابي G Class أصغر حجمًا، لكن المدير التقني أخبر Quattroruote أنها لن تكون مرتبطة ميكانيكيًا بتلك السيارات الأربع. فبدلًا من الاعتماد على منصة MMA، ستعتمد على بنية مختلفة لتحسين قدراتها على الطرق الوعرة، مما يجعلها جديرة بلقب ”G“.

أعلنت مرسيدس مؤخرًا عن خططها للتخلي عن تشكيلة EQ المنفصلة، مما يعني دمج الأجيال القادمة من طرازي EQA و EQB الكهربائيين بالكامل ضمن عائلتي GLA و GLB. كما نتوقع رؤية نسخ كهربائية من سيارة CLA Shooting Brake القادمة. ستتوفر جميعها كسيارات هجينة خفيفة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني.

قد يجادل الكثيرون بأنه ما كان ينبغي على مرسيدس أن تسعى وراء حجم مبيعاتها بهذه المنتجات منخفضة المستوى في المقام الأول. هذا أمرٌ قابل للنقاش، لكننا بالتأكيد سنفتقد سيارتي الهاتشباك A35 و A45 ذات الأداء العالي من سيارات مرسيدس A Class. نتفق على أنه لا مكان لسيارتي سيدان في نفس الفئة، لذا فإن التخلي عن A Class ذات الأبواب الأربعة لإفساح المجال لسيارة CLA الأكثر فخامةً للتألق أمرٌ منطقي. أما بالنسبة لـ B Class، فقليلون هم من سيفتقدونها.

تصوير JoshBryan-Shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ