المدير العام لشركة الطيران الإيرلندية يحذّر: ‘العديد من الرحلات ستُلغى في أوروبا هذا الصيف‘
مايكل أوليري، المدير العام المثير للجدل لشركة الطيران منخفض التكلفة الإيرلندية العملاقة ريين إير، لا يتوقف عن تصدّر العناوين. وهو الذي قام بالتصريح خلال فترة الحرب،
حين لم تكن الشركة تسيّر رحلات إلى إسرائيل، قائلا آنذاك: "نبدأ بفقدان صبرنا تجاه إسرائيل"، و"أعتقد أن هناك احتمالا حقيقيًا ألّا نكلف أنفسنا عناء العودة إلى إسرائيل" . وحتى اليوم، ما تزال الشركة لا تسيّر رحلاتها إلى البلاد.
وبشكل عام، في السنوات الأخيرة، بات أوليري يهاجم بشكل متزايد المطارات التي لا تواكب مطالبه، مثل فرض رسوم منخفضة أو توفير مواعيد إقلاع وهبوط مريحة (Slots) وذلك وفق ما جاء في وسائل اعلام عبرية . وخلال الأسابيع الأخيرة، دخل أوليري في سجال علني مع المدير العام لشركة ويز إير وقال: “أعتقد أنه من الحتمي أن تفشل ويز إير في مرحلة ما أو أن يتم الاستحواذ عليها من قبل جهة أخرى".
وإن لم يكن ذلك كافيا، فقد دخل الأسبوع الماضي أيضا في خلاف إعلامي مع إيلون ماسك، بدأ على خلفية موضوع الإنترنت على متن الطائرات.
هل ستغادر ريين إير فرنسا؟
في مقابلة جديدة أجراها مع صحيفة الإندبندنت، عاد أوليري لإطلاق التحذيرات، موضحا لماذا يعتقد أن العام المقبل سيشهد العديد من إلغاءات الرحلات و"الفوضى" في أوروبا: "الفرنسيون سيبدؤون بالإضراب في أيار أو حزيران، ثم سيتوقف مراقبو الحركة الجوية عن العمل أيام السبت والأحد خلال جدول الرحلات الصيفي. هذا سيؤدي إلى تقييد السعة الجوية ونقص حاد في طواقم مراقبة الحركة الجوية".
ويستند أوليري في تحذيراته إلى إضراب مراقبي الحركة الجوية في فرنسا العام الماضي، بين 3 و4 تموز 2025، والذي تسبب بتأخيرات واسعة، ليس في فرنسا فقط.
وبحسب موقع Skycop.com، أدى ذلك الإضراب الصيفي إلى إلغاء أكثر من ألف رحلة، وتأخير أكثر من ثلاثة آلاف رحلة، وتأثّر أكثر من مليون مسافر في أنحاء القارة الأوروبية.
وأشار أوليري إلى أنه يعتقد أن الاتحاد الأوروبي يجب أن يفرض غرامات على هيئات مراقبة الحركة الجوية إذا "لم تقم بتشغيل طواقم كاملة خلال ذروة رحلات الصباح".
ووفقا لمعطيات يوروكونترول، فإن أكثر من 60% من الرحلات الجوية في غرب أوروبا تقلع من فرنسا، أو تهبط فيها، أو تمر فوق أجوائها. وفي حال عدم توفر عدد كافٍ من المراقبين الجويين، تصبح أجزاء واسعة من المجال الجوي غير متاحة للطائرات.
وقبل أسابيع قليلة فقط، في 9 يناير 2026، شهدت فرنسا إضرابا وطنيا جديدا لمراقبي الحركة الجوية، أدى إلى إلغاء 933 رحلة.
تهديد بالانسحاب من المطارات الإقليمية
الغضب المتزايد لدى الشركة تجاه فرنسا دفع مدير الشؤون التجارية في ريين إير، جيسون مكغينيس، إلى التصريح بأن "ريين إير ستغادر المطارات الإقليمية في فرنسا خلال صيف 2026".
ورغم عدم صدور تفاصيل رسمية حتى الآن حول هذا التصريح، إلا أن طبيعة الشركة غير المتوقعة تجعل هذا السيناريو محتملا جدا.
(Photo by Tayfun Coskun/Anadolu via Getty Images)
من هنا وهناك
-
المحامي د. لؤي زريق: الحرب أدخلت أماكن العمل والعمال الى دوامة كبيرة وهي كارثة للجميع
-
اتحاد ارباب الصناعة في خطة طوارئ شاملة للصناعة العربية: مسار أخضر للتعويضات وتزويد المصانع بالغرف الآمنة
-
نفط الشرق الأوسط الأغلى عالميا مع تعطل الإمدادات جراء الحرب
-
الذهب يرتفع مع تقييم المستثمرين لتداعيات الوضع في الشرق الأوسط
-
صحيفة: قطاع النفط يحذر إدارة ترامب من أن أزمة الطاقة ستتفاقم على الأرجح
-
النفط يصعد مع عودة التركيز إلى تهديد منشآت التصدير في الشرق الأوسط
-
العراق: إمدادات الغاز الإيرانية ارتفعت من 6 إلى 18 مليون متر مكعب الأسبوع الماضي
-
في ظل الحرب – تعويضات مُعزَّزة: ‘لتقوية الاقتصاد في الشمال ‘
-
وول ستريت تغلق على انخفاض وسط تقييم تأثير حرب إيران على إمدادات النفط
-
مصادر: إيران تسمح لناقلتيْ غاز بالمرور إلى الهند عبر مضيق هرمز
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا